叉车在物流作业中扮演着非常重要的角色，是物流搬运工作的主力设备。铅酸蓄电池电动叉车因具备无污染、噪音小等优点，所占比重逐步上升，呈逐渐替代内燃叉车的趋势。锂离子电池厂房内很多区域的物流搬运均采用铅酸蓄电池电动叉车作为搬运工具，需为该叉车设置充电区。铅酸蓄电池电动叉车充电时会产生易燃易爆的氢气，需设置可燃气体探测器。本文将对锂离子电池厂房中铅酸蓄电池电动叉车充电区可燃气体探测器的设计要求进行简单分析。

一、铅酸蓄电池电动叉车充电区设置可燃气体探测器的原因

铅酸蓄电池电动叉车特指以铅酸蓄电池为源动力，驱动其行驶电机和液压系统电机，从而实现行驶与装卸作业的叉车。铅酸蓄电池在充放电过程中，由于电池中的水分解反应将会产生少量的氢气，氢气（H2）属甲类易燃易爆气体，无色无味，爆炸极限为4.0％～75％（体积分数）。水分解反应过程如下：

根据以上分析及国家规范要求可知，铅酸蓄电池电动叉车充电区内应设置可燃气体探测器。

二、铅酸蓄电池电动叉车充电区可燃气体探测器的选型

大多数可燃气体探测器都是广谱型，其检测范围一般包括氢气（H2）、甲烷（CH4）、乙炔（C2H2）、乙烯（C2H4）、乙烷（C2H6）等。根据《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计标准》 GB/T 50493-2019第3.0.5、3.0.6、5.2.3-2、5.5.1-1条规定，铅酸蓄电池电动叉车充电区内可燃气体探测器的选型应满足下列要求：

1、安装在爆炸危险场所的可燃气体应采用防爆型产品，应取得国家指定机构或其授权检验单位的防爆合格证；

2、需要设置可燃气体、有毒气体探测器的场所，宜采用固定式探测器；

3、氢气检测宜选用催化燃烧型、电化学型、热传导型探测器；

4、可燃气体的测量范围应为0~100%LEL（注：LEL指爆炸下限，即可燃气体在空气中遇明火种爆炸的最低浓度）。

三、铅酸蓄电池电动叉车充电区可燃气体探测器的设置与安装

铅酸蓄电池电动叉车充电时将产生氢气，氢气的分子量为2.01588，空气的分子量为29，两者的比值为：2.01588/29=0.0695131。根据《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计标准》 GB/T 50493-2019第4.1.2条（当比值小于或等于0.8时，则泄漏气体轻于空气），氢气可定性为比空气轻的可燃气体。根据上述规范的第4.1.4、4.2.2、4.2.3、6.1.1、6.1.2条规定，铅酸蓄电池电动叉车充电区（处于封闭式厂房或局部通风不良的半敞开厂房内）可燃气体探测器的安装应满足下列要求：

1、探测器应靠近释放源，且在气体、蒸气易于聚集的地点。

2、探测器距其所覆盖范围内的任一释放源的水平距离不宜大于5m。

3、除应在释放源上方设置探测器外，还应在区域内最高点气体易于积聚处设置可燃气体探测器。

4、探测器安装地点与周边工艺管道或设备之间的净空不应小于0.5m。

5、探测器的安装高度宜在释放源上方2.0m内（氢气比空气轻）。

结语：因铅酸蓄电池电动叉车充电时不可避免将产生氢气（H2），氢气在常温常压下极易燃烧且其爆炸极限非常宽。若充电区内发生氢气集聚，遇明火、静电等现象则极易发生闪爆及火灾事故。在铅酸蓄电池电动叉车充电区内设置可燃气体探测器可有效预防事故发生及降低事故发生的可能性，最大程度避免因事故造成的财产损失及人员伤亡。